- 음주 / 교통
음주뺑소니, 처벌강화에 따른 대응 방법
“음주 상태로 사고를 냈는데, 그냥 도망쳤다고요?”
“사람을 다치게 한 것도 아닌데 구속된다고요?”
음주운전 사고 후 도주하는 이른바 '음주뺑소니'에 대한 사회적 경각심이 커지면서, 최근에는 그 처벌 수준도 한층 강화되었습니다. 특히 트로트 가수 김호중씨의 사건을 계기로 입법된 ‘김호중 방지법’은 2025년 6월 4일부터 시행되어 수사기관의 대응을 보다 엄정하게 만들었습니다. 단순 음주운전도 중한 범죄지만, 도주행위가 결합되면 전혀 다른 차원의 법적 대응이 필요하다는 점을 반드시 인지해야 합니다.
음주뺑소니 관련 법적 구조와 적용 조항
음주운전 중 사고가 발생한 뒤 현장을 떠난 경우에는 하나의 행위로 여러 범죄가 동시에 성립할 수 있습니다. 대표적으로는 도주치상, 위험운전치상, 사고 후 미조치 혐의가 병합되며, 실제 수사에서는 이들 죄명이 상상적 경합으로 적용되어 가장 무거운 처벌 기준이 적용됩니다.
도주치상의 경우 피해자가 상해를 입었는데도 아무런 구호조치 없이 도망쳤다면 1년 이상의 징역, 심할 경우 무기징역까지도 선고될 수 있습니다. 위험운전치상은 음주 상태에서의 사고로 상해를 입힌 경우 적용되며 1년 이상 15년 이하의 징역형이 가능하고, 사고 후 미조치는 피해자가 다치지 않았더라도 정당한 조치를 하지 않고 도주한 경우 최대 5년의 징역형까지 처해질 수 있습니다.
실무 경향과 김호중 방지법 이후 변화
김호중씨 사건은 사고 직후 현장을 떠난 점과 음주 정황이 확인되면서 대중의 공분을 샀고, 이 사건을 계기로 도주행위에 대한 처벌 수위가 높아졌습니다. 이후 도입된 김호중 방지법은 사고 후 도주 정황만으로도 구속 가능성을 열어두었고, 실제로 수사기관은 피의자의 도주 의도나 구호조치 여부에 매우 엄격하게 접근하고 있습니다.
최근에는 피해자가 경상을 입었더라도 사고 직후 신고하지 않거나 현장을 이탈한 경우, 구속영장 청구는 물론 실형 구형까지 이뤄지는 사례가 증가하고 있습니다. 특히 음주 사실을 은폐하려 하거나 음주측정을 회피한 흔적이 있다면, 수사기관은 이를 도주의 고의성으로 판단해 처벌 수위를 높이려는 경향이 강합니다.
달라진 법과 강화된 구속 위험성
2025년 6월 4일부터 시행된 김호중 방지법은 기존 법체계에서 모호했던 도주치상과 미조치 간 판단 기준을 정비하고, 음주 후 도주행위를 매우 중대한 범죄로 간주하는 방향으로 개정됐습니다. 그 결과 단순한 사고 후 이탈조차 구속 수사의 대상이 되고 있으며, 법원도 이 같은 엄정 기조를 반영하여 실형을 선고하는 사례가 많아졌습니다.
특히 사회적 비난 가능성이 큰 음주뺑소니 사건일수록 피의자에게 유리한 정상사유가 반영되지 않는 경우가 많습니다. 예전처럼 벌금이나 집행유예로 끝나리라는 기대는 매우 위험한 착각일 수 있습니다.
초기 대응 전략과 변호사 조력의 중요성
음주뺑소니 사건은 사고 당시 상황뿐 아니라 음주 경위, 도주 이유, 피해자 상태, 구호조치 여부 등 다양한 요소들이 복합적으로 작용합니다. 따라서 수사 초기부터 자신의 입장을 정확히 정리하고, 법적 기준에 따른 대응을 준비하는 것이 매우 중요합니다.
가장 주의할 점은 단순히 “도망친 게 아니다”라는 주장만으로는 절대 충분하지 않다는 것입니다. 사고 직후 현장에 머물렀는지, 즉시 신고했는지, 피해자에게 실질적인 도움을 주었는지 등이 모두 형량 판단에 영향을 미칩니다. 이러한 부분은 피의자가 스스로 정리하기 어려우며, 초기 진술 실수는 이후 재판에서 불리하게 작용할 가능성이 높습니다. 따라서 음주운전과 도주가 결합된 사안이라면 혼자 대응하지 말고, 교통범죄변호사의 조력을 받아 사건의 전후 사정을 구조적으로 정리하고 대응 전략을 세우는 것이 필요합니다.
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